55

La coque mesure 16,40 mètres, la longueur hors tout est de 17,58 mètres et, avec une largeur de 5,25 mètres, ce yacht est l'un des plus spacieux de sa catégorie. Le concepteur Éric Levet a opté pour une ligne de flottaison inversée, un pont surélevé et un cockpit central entièrement abrité.

Le plan de voilure est résolument généreux. En naviguant au près, la surface de voilure varie entre 164 et 169 mètres carrés, tandis que le poids à vide reste de vingt tonnes grâce à une coque en stratifié sandwich. Ce rapport entre la surface de voilure, le déplacement et la longueur de coque place le 55 en tête dans pratiquement toutes les comparaisons, même par vent faible.

Les acheteurs ont le choix entre une quille fixe d'un tirant d'eau de 2,40 mètres et une quille pivotante dont le tirant d'eau varie entre 1,60 et 4,20 mètres. Cette dernière option permet de mouiller dans des eaux peu profondes sans que le yacht ne perde rien de ses performances au près, car, dans sa position la plus basse, le poids du ballast se trouve bien en dessous de la coque.

À bord, l’agencement est particulièrement remarquable. La suite du propriétaire, située à l’arrière et s’étendant sur toute la largeur du bateau, dispose d’un accès privé à un pont arrière en contrebas qui fait office de terrasse privée. Jusqu’à présent, ce concept n’avait été observé que sur des yachts nettement plus grands. Le salon, situé au centre, est éclairé par de longues baies vitrées dans la coque et un spacieux rouf.