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Tout comme sur les modèles apparentés, la passerelle fait le tour complet du bateau et une porte relie la timonerie au pont arrière. Sous le pont, on trouve des couchettes à la proue et à la poupe, ainsi qu’un local sanitaire équipé d’une douche.

Les options de motorisation comprennent un moteur diesel Volvo Penta D6 unique d'une puissance comprise entre 380 et 480 ch, deux moteurs diesel D4 d'une puissance combinée de 640 ch, ou deux moteurs hors-bord à essence d'une puissance combinée de 600 ch. À 440 ch, la vitesse de croisière se situe entre 20 et 30 nœuds.

Le réservoir de carburant a une capacité de 600 litres, le réservoir d'eau de 120 litres et le réservoir à eaux noires de 100 litres. Il pèse environ 5 500 kilogrammes et son tirant d'eau est de 1,10 mètre.

Au sein de cette gamme de modèles, il existe des versions dotées d'un flybridge, d'une porte arrière et d'un toit plat.