À propos de ce bateau
Le Flying Dutchman 60 se distingue du reste de la gamme : il s'agit d'un yacht à grande vitesse doté d'une coque en V profond en aluminium, et non d'un navire en acier de type à déplacement. Ce modèle s'adresse aux propriétaires qui souhaitent parcourir de longues distances rapidement.
Caractéristiques techniques
Dimensions et poids
- Longueur de coque
- 18,50 m
- Longueur hors tout
- 18,50 m
- Largeur
- 5,45 m
- Tirant d'eau
- 1,45 m
- Tirant d’air
- 4,75 m
- Poids
- 35 000 kg
Motorisation
- Puissance maximale
- 1 460 hp
- Nombre de moteurs
- 2
- Puissance maximale par moteur
- 730 hp
- Réservoir de carburant
- 4 000 l
Coque et construction
- Catégorie CE
- A
- Matériau de coque
- Aluminium
Description complète
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La coque mesure 18,50 mètres de long et 5,45 mètres de large, pour un tirant d'eau de 1,45 mètre. Le tirant d'air est de 4,75 mètres. Sous le pont, on trouve trois cabines et deux salles de bains ; au-dessus du pont, il y a un flybridge.
Le système de propulsion se compose de deux moteurs diesel de 730 ch. Sa vitesse maximale est de 25 nœuds et sa vitesse de croisière de 20 nœuds, des performances uniques au sein de la gamme Sturiër. Avec 4 000 litres de carburant, le navire peut parcourir 1 000 milles marins à une vitesse économique.
Le réservoir d'eau douce a une capacité de 1 000 litres et le réservoir à eaux noires de 350 litres. Un propulseur d'étrave hydraulique est fourni de série. Malgré sa conception axée sur la vitesse, le navire est certifié CE de catégorie A.




