LX9

Le cockpit offre des assises d'un bord à l'autre, deux banquettes lounge réglables et une banquette conviviale que vous pouvez retourner. À l'arrière se trouvent une plateforme de bain basse et deux banquettes rabattables. Une allée centrale relie la proue à la poupe. Sous la plupart des sièges se trouvent des rangements avec vérins à gaz, ainsi qu'un compartiment pour une glacière.

On trouve un bar équipé d'un évier, d'un réfrigérateur et d'une poubelle, et dans la console un compartiment toilettes bien fini, avec des toilettes chimiques de série. Selon Regal, la coque FasTrac avec lisses en composite, un angle de carène de 19 degrés et un revêtement antidérapant MarineTred serait jusqu'à 26 % plus rapide et jusqu'à 30 % plus économique.

Au poste de pilotage se trouvent deux écrans Garmin de 12 pouces avec commandes numériques, un écran supplémentaire et le Yamaha Helm Master EX avec joystick et pilote automatique. Parmi les options figurent la stabilisation Seakeeper 1, l'audio SandbarSubs et un PowerHardtop ou un PowerTower.

Le LX9 mesure 8,84 mètres hors tout pour une largeur de 2,74 mètres et un poids à sec d'environ 3 450 kg. Selon le chantier, le réservoir de carburant contient 150 gallons, soit environ 568 litres. On compte également 57 litres d'eau potable et un réservoir à eaux noires de 42 litres. Deux moteurs hors-bord Yamaha de 200 ou 250 ch sont montés à la poupe.