Pearl 82

Bill Dixon a dessiné l'architecture navale et l'extérieur, et trois styles Kelly Hoppen sont proposés pour l'intérieur.

Sur le pont principal se trouve une suite propriétaire sur toute la largeur avec un accès direct à une terrasse privée à la proue. À l'arrière, vous avez le choix entre une configuration Riviera et une configuration Veranda pour le pont arrière. Le pont avant dispose d'un espace lounge avec de grands bains de soleil, des assises et une table, directement relié au flybridge.

Le flybridge allongé dispose d'une table à manger pleine taille, d'un bar multifonction et de bains de soleil, sous un hardtop avec toit inclinable et coulissant. Le garage peut accueillir une annexe à jet Williams 395, un Sea-Doo Spark et un SeaBob. Les aménagements comprennent cinq cabines avec salle de bains attenante ainsi que des quartiers d'équipage.

Selon YachtBuyer, le Pearl 82 est propulsé par deux diesels MAN V12 de 1 650 ch chacun, avec en option des moteurs de 1 900 et 2 000 ch chacun. La vitesse maximale est d'environ 32 nœuds, la vitesse de croisière de 24 nœuds et l'autonomie d'environ 287 milles nautiques. La coque et la superstructure sont en polyester, et la coque est réalisée par infusion sous vide.