À propos de ce bateau
Le Swan 88 est un maxi-voilier du chantier naval Nautor Swan. Il s'agit du premier modèle à avoir été conçu dès le départ pour accueillir, en option, un système de propulsion hybride-électrique, en collaboration avec Torqeedo.
Caractéristiques techniques
Dimensions et poids
- Longueur de coque
- 26,54 m
- Largeur
- 6,79 m
- Tirant d'eau
- 3,00 m
- Poids
- 54 100 kg
Motorisation
- Puissance maximale
- 230 hp
- Réservoir de carburant
- 2 800 l
Coque et construction
- Matériau de coque
- Polyester
Description complète
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Avec ses 23,99 mètres, la longueur à la ligne de charge reste inférieure à 24 mètres, ce qui, selon le chantier naval, facilite l'affrètement du navire et en réduit le coût conformément à la réglementation de la MCA.
La longueur de coque est de 26,54 mètres, la longueur hors tout est de 28,27 mètres et la longueur à la ligne de flottaison est de 24,87 mètres. La largeur est de 6,79 mètres. La quille présente un tirant d'eau standard de 4,00 mètres, un tirant d'eau réduit de 3,60 mètres et, s'agissant d'une quille télescopique, un tirant d'eau compris entre 3,00 et 4,60 mètres. Le déplacement est de 54 100 kilogrammes, dont 15 050 kilogrammes de ballast.
Un moteur Cummins BTA4.5-ME développe une puissance de 230 ch (172 kW) et est associé à un générateur Northern Lights de 20 kW. Le réservoir de carburant a une capacité de 2 800 litres, le réservoir d'eau de 1 500 litres et les réservoirs à eaux noires et à rétention de 400 litres chacun. La grand-voile mesure 236,2 m² et le foc 196,5 m².
Le pont se compose de quatre zones : un cockpit réservé aux invités avec des canapés modulables, un espace central dédié à la navigation et à la barre, un espace plage donnant accès au garage à annexe, ainsi qu'un coin salon à la proue. La conception est l'œuvre de Germán Frers, l'aménagement intérieur a été réalisé par Misa Poggi et la conception du pont par Micheletti + Partners.




