Favorite 2000

Il s'agit d'un yacht à moteur en aluminium au style Favorite reconnaissable, construit pour des propriétaires qui jugent l'élégance aussi importante que la robustesse.

Le pont est revêtu de teck synthétique, avec des plats-bords en teck synthétique. Parmi les options indiquées par le chantier figurent un mât rabattable, une porte coulissante à l'arrière, une fenêtre coulissante électrique et un toit coulissant électrique. Le garage à annexe est conçu pour un Williams Sportjet 345. La stabilisation est assurée par des ailerons Humphree, qui fonctionnent également à l'arrêt, et par des intercepteurs.

Selon l'aménagement, on compte trois ou quatre cabines et salles de bains pour six ou huit invités ; l'équipage est optionnel. L'intérieur dispose d'un chauffage par le sol dans tout le bateau, de la climatisation et de deux chauffe-eau de 115 litres. La timonerie comprend un tiroir réfrigérant Miele, et la cuisine ainsi que la buanderie sont également équipées d'appareils Miele.

La coque et la superstructure sont en aluminium, avec une coque semi-déplaçante à bouchains ronds conçue par Van Oossanen Naval Architects. L'extérieur et l'intérieur sont signés Guido de Groot Design en collaboration avec Mulder. Deux diesels Volvo Penta D13 de 1 000 ch avec inverseurs ZF et transmission en V offrent une vitesse de croisière de 17 nœuds et une vitesse maximale d'environ 26 nœuds.