X-26 S

La coque est réalisée en sandwich de polyester et présente une forme en V à double pente de 24 degrés. Son poids commence à environ 1 900 kilogrammes ; le réservoir de carburant a une capacité de 350 litres et le réservoir d'eau de 40 litres.

L'Hydrolift X-26 S est disponible avec des moteurs hors-bord d'une puissance comprise entre 250 et 600 ch, en configuration simple ou double. Le chantier naval annonce une vitesse maximale comprise entre 45 et plus de 70 nœuds, selon la configuration du moteur, ainsi qu'une consommation de carburant de 0,9 litre par mille marin à 40 nœuds avec un moteur de 250 ch.

Le bateau est homologué selon la catégorie de conception CE C pour huit personnes et dispose d'un espace de couchage pouvant accueillir deux personnes plus une. À la proue se trouve une grande chaise longue donnant accès à la cabine, et à la poupe, une banquette pouvant être agencée de différentes manières.

Un cellier équipé d'un évier est proposé en option. Il a été conçu par Bard Eker (Eker Design).