GS Blue

La coque mesure 9,99 mètres et la longueur hors tout est de 11,30 mètres, avec une largeur de 3,70 mètres et un poids à vide de 3 500 kilogrammes. Le tirant d'eau standard est de 2,20 mètres, une quille à faible tirant d'eau de 1,80 mètre étant disponible en option. La coque est disponible en résine thermoplastique (rComposite de nlcomp, coque blanche uniquement) – ce qui, selon le chantier naval, en fait le premier voilier de série italien entièrement recyclable – ou en résine vinylester.

Un système de propulsion électrique « E-Propulsion par pods 6.0 EVO » de 6 kW est monté de série, offrant une autonomie de 30 milles marins à 5 nœuds ou de 60 milles marins avec deux batteries. Un moteur diesel équipé d'un réservoir de carburant de 55 litres est disponible en option. Le bateau est équipé de panneaux solaires de 340 W, d'un système d'autoproduction d'électricité de 240 W à 6 nœuds et de batteries LiFePO4 de 190 Ah (auxquelles s'ajoute une batterie optionnelle de 190 Ah).

Le plan de voilure comprend une grand-voile de 38 m², un foc auto-vireur de 26 m², un génois de 32 m², un Code 0 de 60 m² et un gennaker de 100 m², confectionnés dans le tissu thermoplastique OneSails 4T FORTE. Le réservoir d'eau a une capacité de 70 litres.

Le chantier naval certifie ce bateau conforme à la catégorie de conception CE B*/C. L'aménagement intérieur modulaire peut être transformé d'une configuration de jour à une configuration de nuit afin d'accueillir jusqu'à quatre personnes.