À propos de ce bateau
Le Enkhuizen 640 est un sloep stable à bordés à clin et à tableau arrière. Le design est classique, mais selon le chantier, son comportement rappelle celui d'un tender rapide : stable, tenant bien son cap et facile à manœuvrer, avec un bon confort même à des vitesses plus élevées.
Caractéristiques techniques
Dimensions et poids
- Longueur de coque
- 6,40 m
- Longueur hors tout
- 6,40 m
- Largeur
- 2,40 m
- Tirant d'eau
- 0,55 m
- Tirant d’air
- 1,10 m
- Poids
- 1 200 kg
Motorisation
- Puissance maximale
- 42 hp
- Réservoir de carburant
- 60 l
Coque et construction
- Catégorie CE
- C
- Personnes max.
- 8
- Matériau de coque
- Polyester
Description complète
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Grâce à son faible tirant d'eau, le sloep convient aux fossés étroits et aux voies navigables peu profondes. Le bateau est solidement construit et doté d'une finition de haut niveau, avec une coque en polyester à clin, un contre-moule en polyester, des boiseries en teck et des accastillages en acier inoxydable.
Le cockpit spacieux peut accueillir jusqu'à huit personnes. La livraison comprend un demi-réservoir de gazole, deux pare-battages, deux amarres, un pavillon avec support de mât et le nom sur le bateau, pour des frais de livraison forfaitaires.
De série, le 640 est équipé d'un diesel Vetus économique de 16 ch. La liste de prix comprend des versions avec un Vetus de 27 ch, un Yanmar de 29 ch et un Vetus de 42 ch, ainsi qu'une propulsion électrique E-Line de 7,5 kW avec un grand pack de batteries. Une combinaison diesel et électrique est également possible.
Dimensions principales : longueur hors tout 6,40 m, largeur 2,40 m, tirant d'eau 0,55 m, tirant d'air env. 1,10 m, poids env. 1 200 kg et un réservoir de carburant de 60 litres. Catégorie de conception CE C. Comme tous les bateaux Enkhuizensloep, il est construit à la main sur commande au chantier d'Enkhuizen.




