10 LoungeTop

Le chantier vise les eaux intérieures et les zones côtières abritées, ainsi que ceux qui souhaitent prolonger la saison de navigation.

Le pont est entièrement de plain-pied du cockpit au poste de pilotage, avec des passavants profonds et symétriques. La banquette de cockpit en U accueille dix à douze personnes face à face. Une porte coulissante au poste de pilotage facilite l'amarrage. On trouve également un pont soleil sur le pont avant, une vaste plateforme de bain avec porte de tableau arrière et des rangements pour les pare-battages et les amarres.

Le salon lumineux et contemporain, doté de grands hublots, communique avec le cockpit et comprend une cuisine, une table de repas et une salle d'eau avec douche séparée. Dans la version à une cabine, un bureau ou un espace de rangement se trouve à côté de la cabine avant ; dans la version à deux cabines, on trouve une cabine invités avec lit double. Le lit de la cabine avant peut être transformé en deux lits simples.

La carène à déplacement en polyester a été conçue avec Vripack. La propulsion est proposée avec un diesel in-bord Yanmar pour les longues sorties ou avec une propulsion électrique Torqeedo pour une navigation silencieuse et sans émissions dans les espaces naturels. La puissance va de 45 à 110 ch.