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Les espaces de rangement ne manquent pas : sous les sièges, dans le poste de pilotage, dans un coffre au plancher pouvant accueillir une planche de wakeboard et dans une glacière de 28 litres située sous le siège arrière. Vous disposerez également d'un véritable pont soleil pour les journées ensoleillées.

La longueur de coque est de 6,12 mètres et la largeur est de 2,29 mètres. Le poids à sec est d’environ 1 179 kilogrammes. Le tirant d'eau est de 0,38 m (propulsion relevée). Le tirant d'air est de 1,24 m, pour un tirant d'eau de 2,21 m. Toutes les mesures ont été converties au système métrique conformément aux spécifications du chantier naval.

Le chantier naval indique une puissance maximale de 152 ch. Le bateau est propulsé par un seul moteur hors-bord. La puissance maximale autorisée par le chantier naval s'élève à environ 152 ch, ce qui correspond au faible poids du bateau et à sa vitesse de déjaugeage élevée. La coque est en polyester, comme c'est habituellement le cas chez ce chantier.

Le réservoir de carburant a une capacité de 113,56 litres. La capacité maximale, selon la NMMA, est de 10 personnes. L'angle de carène au tableau arrière est de 18 degrés. La sellerie de tous les modèles 2026 est fabriquée à partir d’un matériau en silicone SiO qui, selon le chantier naval, ne nécessite pratiquement aucun entretien et présente une grande résistance aux rayures et à l’abrasion. Chaque coque bénéficie d’une garantie à vie limitée, tandis que les composants sont couverts par une garantie limitée de cinq ans.