Gozzo 42

Avec ce modèle, le chantier s'adresse aux propriétaires qui souhaitent effectuer des excursions d'une journée et de courtes croisières le long de la côte avec un groupe nombreux.

Le pont est conçu comme un pont de circulation sans marches, avec un cockpit spacieux et un pont avant servant de pont soleil. Le tirant d'eau est de 1,00 mètre. La hauteur maximale de transport est de 4,20 mètres, ce que le chantier naval indique comme spécification de hauteur.

Deux systèmes de propulsion sont proposés : deux moteurs Volvo Penta D6-380 avec ligne d'arbre, ou deux unités Volvo Penta IPS 500 avec propulsion par pods. Avec la ligne d'arbre, le bateau atteint une vitesse maximale de 27 nœuds et une vitesse de croisière de 22 nœuds ; avec les pods, ces chiffres s’élèvent respectivement à 30 et 25 nœuds.

Le réservoir de carburant a une capacité de 1 200 litres, le réservoir d'eau douce de 250 litres et le réservoir à eaux noires de 40 litres. Son poids est de 11,5 tonnes à vide et de 14,5 tonnes à pleine charge. Le bateau relève de la catégorie de conception CE B, avec un nombre maximal de quatorze personnes à bord.