76

Das Design basiert auf der Rumpfform der N72, verfügt jedoch über verbesserte Systeme und eine luxuriöse Ausstattung.

Es wurden umfangreiche Arbeiten zur Entwicklung von Werkzeugen und Formen durchgeführt, um die glänzende, gelbeschichtete Konstruktion aus GFK des Bootes herzustellen. Ein Innenarchitekt hat das Design durch Gesimse, Granitarbeitsplatten, Lederausstattung und hochwertige Armaturen aufgewertet, wobei wesentliche Sicherheitsmerkmale wie verstärkte Handläufe, Fenster aus gehärtetem Glas, wasserdichte Türen und tragende Schotten beibehalten wurden.

Zur Serienausstattung gehören eine Kaltwasser-Klimaanlage, TRAC-Stabilisatoren, Bugstrahlruder und Heckstrahlruder, ein Marquipt-Davit-Kran, ein Hilfsmotor, eine Trockenabgasleitung, eine Ankerwinde mit Ankerausrüstung sowie moderne AC/DC-Elektriksysteme, die einen halbautomatischen Betrieb mit minimaler Besatzung ermöglichen.

Die N76 bietet Flexibilität hinsichtlich des Antriebs: entweder ein einzelner John Deere 6135AFM-Motor mit 500 PS und einer Lebensdauer von 20.000 Stunden oder eine optionale Zweimotor-Konfiguration mit Schutzkiel. Was den Rumpf betrifft, so kann während der Produktion zwischen einem konventionellen Bug und einem Wulstbug gewählt werden.